赢在中国:不停站可上下乘客的火车

影音类 - 2010年04月19日 - 来源:无聊哦 - 发表评论(33)

这是赢在中国创业大赛上一个项目设计:不停站可上下乘客的火车,设计者叫:陈建军。这个创意非常的不错,当然,支持和反对、鼓励和嘲笑的都有,但希望真的能够成功,造福人类~

有兴趣的可查看设计者陈建军博客,网友对不停站可上下乘客的火车的评判



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33 条评论 │ 吐槽 »

     
  1. 1 不落2010/04/19/08:15

    抢个沙发!

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    疾风 (2010/04/20 - 00:26)

    恭喜沙发帝 ^_^~··

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    LEONARDO (2012/07/05 - 12:19)

    这TMD要是到了春运的时候还行吗

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  2. 2林西老九 2010/04/19/10:46

    创意的确很不错

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  3. 3冷轩信 2010/04/19/11:23

    不错,就是人多时可能不好弄,不过创意非常好

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  4. 4 2010/04/19/12:42

    弊端也有阿 车顶上的洞不好对准,难道每截车厢都开个天窗? 下雨呢? 而且也有点扰乱秩序。犯罪份子的最佳逃跑点。

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    疾风 (2010/04/20 - 00:26)

    也有一定道理,这个还不成熟,看以后吧!~

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  5. 5 qq9529070422010/04/19/13:13

    ………….

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  6. 6ikeeptrying 2010/04/19/14:59

    还是现在的坐车方式吧~

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  7. 7 米纳米2010/04/20/17:53

    这个。。。。刚才还静止的车厢在和火车接头后,猛地速度窜到160+ 想想就觉得惊悚啊!!!

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    疾风 (2010/04/22 - 01:12)

    应该或有缓冲装置吧~

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    腐魂 (2015/07/14 - 11:08)

    不停车,不代表不减速

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  8. 8 不落2010/05/23/09:12

    人在上面坐着就不知道能不能受的了啊!

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    大兵Peter (2011/12/28 - 13:49)

    那你认为:除了需要缓冲,还需要什么条件?

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  9. 9增大增粗 2010/07/21/11:08

    人多 谁受得了

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  10. 10啦啦 2010/11/14/01:00

    不懂啊

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  11. 11谢相如 2010/12/20/13:31

    我懂

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  12. 12 en2011/04/26/13:36

    其實做一個中轉車廂就夠了。火車經由一個斜坡減速。就不會有突然加速的感覺了。就是可以做到減少停站時間。

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  13. 13 小李哥2011/08/26/12:39

    火车速度太快,这个根本不合理,如果火车做了缓冲装置,如同斜坡状的,缓冲时间太短,乘客依然能感觉到猛烈的急加速感觉。缓冲不好还容易出危险。目前火车站台停留为3分钟,所以,压缩这个时间,简直毫无意义。

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  14. 14 – –2011/09/19/13:44

    如果是装货的话,可以考虑,装人的话,完全没有可用性

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  15. 15 Nathan.2011/10/07/19:05

    民科典范.

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  16. 16 ۩.. ۩2011/12/07/10:43

    有没有想过 隧道要全部重新打啊。。。超高了

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    大兵Peter (2011/12/28 - 13:50)

    不是隧道,是站台要抬高

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     ۩.. ۩ (2011/12/28 - 14:18)

    火车路过的那些隧道高度都不够的。。。。。。有山的地方就有隧道

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    大兵Peter (2011/12/30 - 17:55)

    哦,那可能还得专门准备一节车厢把那流动顶棚车厢装在里面吧.

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  17. 17 2012/08/19/07:34

    笨啊,为什么流动车厢要在车顶上呢,拖到车后面不就好了。到站之后直接切断火车与车厢的链接不就好了。

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    Beer (2012/09/01 - 09:24)

    上车的那节怎么接上去呢。。。

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  18. 18 淋风沐雨2013/01/05/13:14

    虽然可行性还有待研究,但是这个创意很好啊,可以大大提高火车运行效率,但前提是保证安全性。

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  19. 19 黄瓜一代2013/03/03/16:04

    那要是人多呢???你整那么多节,运费就高,多此一举

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  20. 20 菊花0o撕裂者oo2013/04/21/23:52

    实现起来太难了 设计初衷是让动车保持300多码的速度不变
    然后 一节车厢从速度300到0 一节车厢从0到300 注意 这都是瞬间的 比任何过山车都恐怖多了
    我是想不出除了减速还有什么办法能缓冲 。。。。如果减速了那就失去了这个设计的意义 或者那条铁轨很长很长很长 普通轿车100码紧急制动 40米才能停下来 而且惯性很大 而且要在300多码的情况下停下来还要让旅客没有惯性太大而导致不舒适的感觉 真心要很长很长很长的铁轨才能做到 也失去意义
    但是。。。。如果减速了那就失去了这个设计的意义

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  21. 21 sdfsdf2013/04/25/08:05

    创意很好。但是下车的那些人是直接撞上去的,里面的人受不了,上车的那些人刚开始那个加速度太猛了也是够呛,再完善下就很不错了。这样火车速度能快好多。

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  22. 22 向右看齐2013/04/25/08:10

    倒是可以像4*100米接力那样在那等的车厢等车快到的时候起跑一段然后再接上去这样就能解决速度一下加到100+同样下车也能这样,从火车上脱落的时候自己慢慢减速,火车自己跑自己的。这样能解决加速度太大的问题。不过这样站台要做的长些

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  23. 23 看我的2014/11/22/15:21

    这样 要下车和上车的 都在最后一节车厢, 下车的时候最后一节车厢 自动 脱落。 然后 慢慢减速 进站。 要上的人 进要上的车厢。然后等 火车走了之后,上车的那一节或者几节车厢去追 火车,追到之后 控制相对速度,然后 连接, 然后旅客 去找自己的 位置。 各位想 想 怎么样

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